កំពង់ផែ Acapulco ភ្ជាប់ជាមួយហ្វីលីពីនគោលដៅចុងក្រោយនៅអាមេរិក

Pin
Send
Share
Send

នៅក្នុងវិស័យប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោកនៃអាណានិគមអេស្ប៉ាញនៅអាមេរិកតួនាទីឈានមុខគេដែលចាប់តាំងពីដំបូងមកទឹកដីម៉ិចស៊ិកូនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញថ្មីទទួលបានទាក់ទងនឹងអាស៊ីត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់។

នៅក្នុងវិស័យប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោកនៃអាណានិគមអេស្ប៉ាញនៅអាមេរិកតួនាទីឈានមុខគេដែលចាប់តាំងពីដំបូងមកទឹកដីម៉ិចស៊ិកូនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញថ្មីទទួលបានទាក់ទងនឹងអាស៊ីត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់។

ថ្លែងក្នុងករណីនេះ Acapulco ដែលជាទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់អាមេរិកសម្រាប់ចរាចរណ៍អាស៊ីមិនមែនជាការនិយាយបំផ្លើសទេទោះបីជានាវានេះមកពីប្រទេសហ្វីលីពីនបានធ្វើឱ្យមានការចុះចតដោយខុសច្បាប់នៅក្នុងកំពង់ផែផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរតាមឆ្នេរសមុទ្ររបស់ខ្លួនពីរដ្ឋ Alta California ក៏ដោយ។

ពិតណាស់អាប៉ាពូលកូគឺជាកំពង់ផែសំខាន់បំផុតទី ២ នៃភាពស្មោះត្រង់របស់ម៉ិកស៊ិកនិងជាតំបន់យុទ្ធសាស្ត្រវាបំពេញមុខងារទ្វេជាកំពង់ផែទិសដៅចុងក្រោយសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មឆ្លងប៉ាស៊ីហ្វិកនៅអាមេរិកនិងជាទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយហ្វីលីពីនចាប់តាំងពីកាឡោនដែលបានបើកឆ្ពោះទៅប្រជុំកោះនេះគឺជា ការទំនាក់ទំនងគ្រប់ប្រភេទរវាងអឺរ៉ុប - អេស្បាញ - អាស៊ីថ្មី។ សម្រាប់ហេតុផលនេះការបញ្ជាក់ខ្លះគឺចាំបាច់ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីវិមាត្រប្រវត្តិសាស្ត្រគ្រាន់តែរបស់អាកាផុលកូ។

បញ្ហាទីមួយដែលទាក់ទងទៅនឹងការរចនាកំពង់ផែជាមជ្ឈមណ្ឌលដែលមានការអនុញ្ញាតតែមួយគត់នៅអាមេរិកសម្រាប់ដំណើរចុងក្រោយនៃទីក្រុងម៉ានីលហ្គាលឡូនពីព្រោះនៅខែតុលាឆ្នាំ ១៥៦៥ អាន់ដេសដឺអ៊េដណាតាបានទៅដល់ Acapulco បន្ទាប់ពីទីបំផុតបានរកឃើញខ្យល់អំណោយផលដែលជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ ត្រឡប់ពីម៉ានីលមកអេស្បាញវិញទោះបីវាជាការចង់ដឹងថាមានតែដល់ឆ្នាំ ១៥៧៣ ក៏ដោយដែលវាត្រូវបានគេកំណត់ថាជាគេហទំព័រដែលមានការអនុញ្ញាតតែមួយគត់នៅក្នុងភាពស្មោះត្រង់ក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មជាមួយអាស៊ីដែលស្របគ្នានឹងការចូលរួមជាប្រចាំរបស់ពាណិជ្ជករញូ - អេស្ប៉ាញ - អេស្បាញក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរប៉ាស៊ីហ្វិកដែលខ្លាចអត្ថបទទាំងនោះ។ ជនជាតិអាស៊ីនឹងមិនមានតម្រូវការខ្លាំងនៅក្នុងអាណានិគមទេ។

ការត្រៀមជាមុនរបស់ក្រុមហ៊ុនអេបផល

កាលពីមុនលទ្ធភាពដែលផ្តល់ជូនដោយកំពង់ផែញូអេស្បាញដទៃទៀតដែលកំពុងប្រឈមនឹងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដូចជា Huatulco, La Navidad, Tehuantepec និង Las Salinas ត្រូវបានថ្លឹងថ្លែង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងការប្រឈមមុខដាក់គ្នានៅកំពង់ផែនេះ Acapulco ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយហេតុផលផ្សេងៗ។

ពីទីនោះខ្សែនាវាចរមានរយៈពេលខ្លីអនុវត្តនិងត្រូវបានគេស្គាល់ចាប់តាំងពីការសញ្ជ័យរបស់ហ្វីលីពីននិងការស្វែងរកដំណើរវិលត្រឡប់ទៅកាន់ប្រទេសអេស្ប៉ាញថ្មី។ ដោយសារតែវានៅជិតទីក្រុងម៉ិកស៊ិក, ចាប់តាំងពីផលិតផលទាំងពីរដែលមានដើមកំណើតនៅអាស៊ីនិងគ្រឿងម៉ាស៊ីនរដ្ឋបាលនឹងធ្វើដំណើរលឿនជាងមុន, ការសម្របសម្រួលទំនាក់ទំនងជាមួយ Veracruz; សម្រាប់សុវត្ថិភាពនៃឈូងសមុទ្រ, សមត្ថភាពដ៏អស្ចារ្យនិងសក្ដានុពលពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួនជាមួយកំពង់ផែអាមេរិកកណ្តាលនិងខាងត្បូងដូចជា Realejo, Sononate និង Callao; ដូចគ្នានេះដែរឈូងសមុទ្រត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដ៏សំបូរបែបដែលផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលពីកន្លែងឆ្ងាយពីវា (ម៉ិចស៊ីកូ Puebla និង Veracruz) សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់កប៉ាល់ជួសជុលកប៉ាល់ឡាំងផ្គត់ផ្គង់កំពង់ផែនិងអ្វីដែលត្រូវបានស្នើសុំដោយអគ្គទេសាភិបាលហ្វីលីពីនសម្រាប់ រក្សាវត្តមានអេស្ប៉ាញនៅអាស៊ី; ទីបំផុតប្រហែលជាហេតុផលមួយទៀតត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងគំនិតដែលថាអាកាផុលកូគឺជា“ ល្អបំផុតនិងមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅលើពិភពលោក” ។ ទោះយ៉ាងណាវាគ្រាន់តែជា "កំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដ៏អស្ចារ្យ" នៅពេលដែលកាឡាក់ស៊ីពីអាស៊ីចូលមកក្នុងវាហើយការបើកពិព័រណ៍ Acapulco ដ៏ល្បីល្បាញបានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ។

ក្នុងន័យនេះដើម្បីកុំអោយធ្លាក់ចូលក្នុងតួនាទីគួរឱ្យអស់សំណើចគួរកត់សំគាល់ថាអាប៉ាតាកូកូមិនមែនជាកន្លែងផលិតនាវាទេផ្ទុយទៅវិញទូកត្រូវបានគេស្តារនៅទីនោះនៅឆ្នេរម៉ានីហ្សានឡូនៅឱកាសផ្សេងទៀតដែលនាវាត្រូវបានបញ្ជូនទៅអេលរេលជូ (នីការ៉ាហ្គូ) ​​និងសម្រាប់សតវត្សរ៍នេះ។ XVIII ត្រូវបានគេសំដៅទៅសាន់ Blas ផងដែរ។

ការស្ថាបនាកាឡាក់ស៊ីឆ្លងកាត់ប៉ាស៊ីហ្វិកដ៏មានអានុភាពត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅប្រទេសហ្វីលីពីនដោយប្រើឈើដែលធន់ទ្រាំនឹងប្រភពដើមដូចគ្នាដែលត្រូវបានអូសចេញពីផ្ទៃខាងក្នុងនៃព្រៃរហូតដល់កំពង់ផែ Cavite ជាកន្លែងដែលជនជាតិដើមភាគតិចម៉ាឡេស៊ីដែលធ្វើការយ៉ាងស្វាហាប់ធ្វើការយ៉ាងសំខាន់ជាមួយនឹងវិសាលភាពភព។ ផលិតផលដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅក្នុងទីក្រុងម៉ានីលពីអាស៊ីអាគ្នេយ៍បានមកដល់គាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះផលិតផលអ៊ឺរ៉ុបដែលយោងទៅតាមពេលវេលាបានមកពីសេវេលនិងកាដាហ្សីដែលត្រូវបានបន្ថែមការប្រារព្ធពិធីប្រចាំឆ្នាំនៃពិព័រណ៍អាប៉ាតាកូកូដែលរំពឹងទុកដែលឈ្មួញបានទិញ។ ទំនិញអាស៊ីជាច្រើន។ សម្រាប់ហេតុផលនោះវាគឺជាចំណុចចាំបាច់នៃការវាយប្រហារដោយ "សត្រូវ" នៃមកុដដូចជាចោរសមុទ្រត្រូវបានគេហៅនៅក្នុងសម័យអាណានិគម; ដូច្នេះឆ្មាំអចិន្រ្តៃយ៍ទទួលបន្ទុកការពារកំពង់ផែគឺចាំបាច់។

មានមធ្យោបាយគ្រឹះពីរ។ នាវាទី ១ គឺជាអ្វីដែលគេហៅថា“ កប៉ាល់ព្រមាន” បានផ្តាច់ចេញ (បញ្ជូន) ជាលើកដំបូងពីអាប៉ាប៉ុលកូក្នុងឆ្នាំ ១៥៩៤ តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ស្ថានកុងស៊ុលនៃទីក្រុងម៉ិចស៊ិកូដែលជាលទ្ធផលនៃការចាប់យកហ្គាលឡូនសាន់តាអាណាក្នុងឆ្នាំ ១៥៨៧ នៅកាបូសានលូលាស ដោយ Thomas Cavendish ។ គោលបំណងនៃទូកតូចនេះគឺដើម្បីព្រមានកាឡាក់ស៊ីដែលចេញពីប្រទេសហ្វីលីពីនពីភាពជិតនៃ“ សត្រូវ” ដើម្បីឱ្យកប៉ាល់ចៀសវាងការវាយប្រហារដែលអាចកើតមាន។ វាក៏ត្រូវថែរក្សាចលនាកំពង់ផែផងដែរ។ មធ្យោបាយការពារទី ២ គឺប្រាសាទសានឌីអាហ្គូដែលការស្ថាបនាមិនត្រូវបានធ្វើឡើងភ្លាមៗហើយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលអាចពន្យល់ពីការពន្យាពេលក្នុងការសាងសង់របស់វាគឺថានៅដើមសតវត្សទី ១៧ បន្ទាយនេះមិនមែនជាអាទិភាពនៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកទេ។

លើសពីមធ្យោបាយការពារនេះការជ្រើសរើសទាហានដើម្បីការពារកាឡាក់ស៊ីបានទទួលជ័យជំនះព្រោះគេគិតថាភាពល្ងង់ខ្លៅភាពល្ងង់ខ្លៅនិងដំណើរដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចពីអឺរ៉ុបទៅកាន់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកអាចធ្វើឱ្យកំពង់ផែ Acapulco ដាច់ឆ្ងាយពីការវាយប្រហារបរទេស។

សម្រាប់ពេលវេលាដែលមធ្យោបាយការពាររបស់អាកាផុលកូមានលក្ខណៈជាបណ្ដោះអាសន្នវាមានតែលេណដ្ឋានកែលម្អនិងមានពណ៌ក្រហមស្រដៀងនឹងបន្ទាយនៅយុគកណ្ដាល។

ប្រាសាទសានឌីហ្គីហ្គោនិងគំនរភ្លើង

ប៉ុន្តែធាតុពិតហួសពីការគិតរបស់អាជ្ញាធរអេស្បាញថ្មីព្រោះនៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ ១៦១៥ វ៉ារ៉ូវ៉ាន់ស្ពៀលប៊ែនបានចូលឈូងសមុទ្រអាប៉ាពូលកូមានទំនាក់ទំនងមិនធម្មតាមួយចាប់តាំងពីជនជាតិហូឡង់ខ្វះបទប្បញ្ញត្តិគ្រប់គ្រងដើម្បីរារាំងអ្នកទោសអេស្ប៉ាញខ្លះដែលគាត់កំពុងកាន់ ខ្ញុំទទួលបានអាហារស្រស់។ សម្រាប់ពេលវេលាដែលមធ្យោបាយការពាររបស់អាប៉ាអាកូកូមានលក្ខណៈបណ្តោះអាសន្នវាមានតែលេណដ្ឋានដែលមានស្នាមប្រេះនិងមានរាងបួនជ្រុងស្រដៀងនឹងបន្ទាយនៅយុគកណ្ដាល។

ជាលទ្ធផលភាពច្របូកច្របល់ដ៏ធំដែលបណ្តាលមកពីការមកដល់នៃ“ សត្រូវ” របស់ប្រូតេស្តង់និងការចាប់បាននៃកាឡាក់ស៊ីមួយទៀតបានបង្ហាញពីប្រភពដើមនៃភាពចាំបាច់នៃបន្ទាយសានសាន់ដូដូច្នេះហើយបានជាវិមាននៃប្រទេសអេស្បាញថ្មីMarqués de Guadalcázar ដែលបានបញ្ជាឱ្យសាងសង់ក្រដាស់ប្រាក់ថ្មីមួយទៀតដល់វិស្វករអាឌ្រីយ៉ានប៊ូលដែលទទួលខុសត្រូវនៅពេលនោះសម្រាប់ការងារបង្ហូរទឹកនៅទីក្រុងម៉ិកស៊ីកូ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប៊្លុកបានច្រានចោលសំណើនេះដោយសារតែភាពមិនគ្រប់គ្រាន់និងខ្នាតតូចដោយសារហេតុផលនេះគាត់បានបញ្ជូនគម្រោងបន្ទាយមួយដែលមានមូលដ្ឋានគ្រឹះចំនួនប្រាំគឺប៉មចំនួនប្រាំដែលភ្ជាប់ជាមួយការព្យាករណ៍ធ្វើឱ្យមានរាង pentagonal ។

ជាអកុសលគំនិតនេះនៅតែត្រូវបានគេពិគ្រោះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូឆ្នាំ 1615 ដើម្បីព្យាយាមឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងដោយទទូចលើលទ្ធភាពជោគជ័យរបស់វា។ ថវិកាសម្រាប់សាងសង់ប្រាសាទនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន ១០០,០០០ ប៉េសូក្នុងនោះភាគរយត្រូវវិនិយោគលើការធ្លាក់ចុះនិងស្មើអេលម៉ូរ៉ូដែលជាភ្នំដែលបន្ទាយនេះត្រូវបានសាងសង់។

នៅដើមឆ្នាំ ១៦១៦ ការងារដើម្បីសាងសង់បន្ទាយនេះមិនទាន់បានចាប់ផ្តើមនៅឡើយទេខណៈពេលដែលព័ត៌មានថ្មីបាននាំទៅដល់ប្រទេសអេស្បាញថ្មីបានជូនដំណឹងអំពីវត្តមានរបស់នាវាចំនួន ៥ ដែលកំពុងព្យាយាមឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រម៉ាហ្គែល។ ជាថ្មីម្តងទៀតសន្តិសុខកំពង់ផែបានក្លាយជាអាទិភាពពីព្រោះបញ្ហាដែលបានជួបប្រទះជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកមិនគួរក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលកើតឡើងដដែលៗ។ ការព្រួយបារម្ភទាំងអស់នេះបានជំរុញឱ្យយោបល់របស់ប៊្លុកត្រូវបានទទួលយកដោយព្រះរាជក្រឹត្យថ្ងៃទី ២៥ ឧសភា ១៦១៦ ។

ការស្ថាបនាប្រាសាទសានឌីអាហ្គូបានបន្តពីចុងឆ្នាំ ១៦១៦ រហូតដល់ថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសាឆ្នាំ ១៦១៧ ។ កំពែងថ្មីមានភារកិច្ចតែមួយគឺការពារការវាយប្រហារពីចោរសមុទ្រនៅក្នុងកំពង់ផែ។ ដំបូងឡើយអគារនេះត្រូវបានកំណត់ថាជា“ រចនាសម្ព័ន្ធមិនទៀងទាត់មួយដែលត្រូវបានលើកឡើងដោយភាពមិនស្មើគ្នាដ៏ធំនៅក្នុងដីនិងត្រូវបានសម្គាល់ដោយក្រុម Knights ជំនួសឱ្យផ្នែក។ គាត់មានមួក ៥ ហើយតួលេខរបស់គាត់គឺនៅឆ្ងាយពីធម្មតា” ។ ការរញ្ជួយដីឆ្នាំ ១៧៧៦ បានធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ការពង្រឹងកំពែងនេះជាលទ្ធផលផែនការនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញនិងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ១៧៨៣ ។

ការពិតការឈ្លានពានរបស់សត្រូវបានបង្កើតការចំណាយសង្រ្គាមគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដូច្នេះបន្ទាប់ពីការចាកចេញរបស់ Spielbergen ពី Acapulco អ្នកជិះយន្តហោះ New Spain បានចំណាយរយៈពេល ៦ ឆ្នាំលើពន្ធពិសេស ២% លើទំនិញទាំងអស់ដែលចូលកំពង់ផែដូច្នេះ នៅពេលដែល "ការងាររបស់កម្លាំង Acapulco ត្រូវបានបង្កើតឡើងមួយភាគរយត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទសម្រាប់អគាររបស់ខ្លួនសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មហ្វីលីពីននិងមិនមែនជាបណ្តោះអាសន្នខណៈពេលដែលការងារនេះបានអូសបន្លាយពេល" ។

វាច្បាស់ណាស់ថាភាពស្មោះត្រង់របស់ម៉ិកស៊ិកដែលមាន Acapulco ស្ថិតនៅចំកណ្តាលកន្លែងកើតហេតុ។ កាឡាក់ស៊ីបានចេញដំណើរទៅប្រទេសហ្វីលីពីននៅចុងខែមីនាដើម្បីទៅដល់ទីក្រុងម៉ានីលបីខែក្រោយមកប្រសិនបើនាវាចរមានសុវត្ថិភាពត្រូវបានអនុវត្តដោយមានខ្យល់បក់អំណោយផលដោយមិនចាំបាច់ចូលទៅក្នុងកប៉ាល់សត្រូវដោយមិនលិចឬរត់នៅក្បែរនិងមិនបាត់ឡើយ។ ការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ប្រទេសអេស៉្បាញវិញគឺមានភាពស្មុគស្មាញនិងចំណាយពេលយូរក្នុងចន្លោះពី ៧ ទៅ ៨ ខែព្រោះកប៉ាល់នេះផ្ទុកទៅដោយទំនិញដែលមានការអនុញ្ញាតបន្ថែមពីវត្ថុបុរាណធម្មតាដែលរារាំងមិនឱ្យធ្វើដំណើរលឿន។ យុថ្កាក៏ត្រូវបានលើកឡើងពីទីក្រុងម៉ានីលកាលពីខែមីនាដើម្បីតម្រង់ជួរទៅអាមេរិកនិងប្រើខ្យល់ដែលកំពុងសាយភាយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ខ្យល់មូសុងនាវាបានចំណាយពេលពី ៣០ ទៅ ៦០ ថ្ងៃនៅពេលដែលវាបានឆ្លងកាត់សមុទ្រហ្វីលីពីននៅលើឈូងសមុទ្រសាន។ Bernardino (រវាងលូហ្សុននិងសាម៉ា) ដើម្បីឈានដល់ភាពស្របគ្នានៃប្រទេសជប៉ុនធ្វើដំណើរទៅញូអេស្បាញរហូតដល់ទៅដល់អាល់តាកាលីហ្វ័រញ៉ាពីកន្លែងដែលគាត់ជាប់ឆ្នេរសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដើម្បីចូលអាក្រូកូកូ។

ដឹកទំនិញប្រជាជននិងអតិថិជន

សរុបសេចក្ដីមកគេដឹងថាកប៉ាល់មកពីប្រទេសហ្វីលីពីនបានដឹកក្រុមទំនិញទាំងនោះដែលមានតម្រូវការខ្លាំងនៅអាមេរិកដូចជាសូត្រវត្ថុសិល្បៈនិងគ្រឿងតុបតែងគ្រឿងសង្ហារឹមគ្រឿងអលង្ការប៉សឺឡែនគ្រឿងក្រអូបក្រណាត់កប្បាសគ្រឿងអលង្ការមាសជាដើម។ ល។ អ្វីដែលគេហៅថា“ ឥណ្ឌាចិន” ទាសករនិងអ្នកបំរើដើមកំណើតអាស៊ីក៏បានទៅដល់កំពង់ផែអាកាពុលកូ។ និងការបង្ហាញវប្បធម៌ដែលខ្លះជាផ្នែកនៃរបាំប្រជាប្រិយម៉ិកស៊ិកគឺការជល់មាន់នៃពូជពង្សម៉ាឡេឈ្មោះភេសជ្ជៈដូចជា Tuba ដែលមានដើមកំណើតហ្វីលីពីនដែលការរចនានៅតែមាននៅ Acapulco និង Colima និងពាក្យដូចជាParián។ វាជាកន្លែងមានទិសដៅនៅក្នុងប្រទេសហ្វីលីពីនសម្រាប់សហគមន៍ចិនរស់នៅនិងធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។

ការិយាល័យ, សំណ, ប្រាក់, jerguettes, ស្រា, ទឹកខ្មះ។ ល។ ត្រូវបានគេដាក់ចូលទៅក្នុងកញ្ចុំផ្កាយ Acapulco ដើម្បីបំពេញតំរូវការរបស់ប្រជាជនស៊ីវិល, សាសនានិងយោធាអេស្បាញដែលរស់នៅក្នុងទ្វីបអាស៊ី។ ទាហានក៏បានធ្វើដំណើរផងដែរដែលក្នុងចំណោមនោះត្រូវបានផ្តន្ទាទោសនិងចោទប្រកាន់ពីបទឧក្រិដ្ឋផ្សេងៗគ្នាដូចជាការស្រឡាញ់ភេទដូចគ្នាភេទធំនិងអាបធ្មប់ដែលបានការពារអាណានិគមអាស៊ីពីការវាយឆ្មក់របស់ហូឡង់អង់គ្លេសជប៉ុននិងមូស្លីមនៅលើកោះមីនដាណាវនិងជូល។ ដូចគ្នានេះដែរកប៉ាល់ទាំងនេះដឹកជញ្ជូនការឆ្លើយឆ្លងគ្នារវាងឧបទ្វីបអេស៉្បាញនិងអាជ្ញាធរហ្វីលីពីន។

តាមពិតទំនាក់ទំនងគួរឱ្យចង់ដឹងចង់ឃើញនិងផ្លែផ្កាអ៊ឺរ៉ុប - អេស៉្បាញ - អាស៊ីថ្មីអាចធ្វើទៅបានដោយអរគុណដែលកាឡាក់ស៊ីដែលបានភ្ជួរតាមសមុទ្រដ៏ធំរវាងចុងម្ខាងនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដោយមានអាប៉ាពូលកូនិងម៉ានីលនាំមុខជាកំពង់ផែទិសដៅចុងក្រោយនៃសៀគ្វី។ បណ្តាញទំនាក់ទំនងពិភពលោកឆ្លងកាត់និងទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់សម្រាប់ចក្រភពអេស្ប៉ាញដែលមានឥទ្ធិពលបន្ទាប់មក។

ប្រភពៈម៉ិកស៊ិកក្នុងពេលវេលាលេខ ២៥ ខែកក្កដា / សីហា ១៩៩៨

Pin
Send
Share
Send

វីដេអូ: កចចសមភសនពសស លក រដឋ វសល ទមលយរងរវលមអតអពករបនបង.. (ឧសភា 2024).