ដរាបណាយើងចាកចេញពីព្រលានយន្តហោះនិងដោយគ្មានផ្លូវវាងជាច្រើនដូចជាពួកគេនៅភាគខាងជើងពួកគេបានប្រាប់ខ្ញុំថា "ការប្រណាំងត្រូវបានគេរៀបចំឱ្យបានល្អ" ។
ទោះបីជាយើងមិនបាននិយាយច្រើនមុនពេលធ្វើដំណើរក៏ដោយតែគាត់គ្រាន់តែបានសន្យាថាគាត់នឹងរស់នៅផ្សងព្រេងដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។ ទោះយ៉ាងណាខ្ញុំមិនដឹងថាវាជាអ្វីទេទោះបីខ្ញុំព្យាយាមយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំមិនអាចស្រម៉ៃថាតើការប្រណាំងរបស់វាអាចមានឬថាតើពួកគេអាចប្រណាំងបានប៉ុណ្ណាទេប៉ុន្តែខ្ញុំហៀបនឹងស្វែងរក។
ចេញពីការមើលឃើញ, ចេញពីគំនិត
នៅពេលយើងទៅដល់សណ្ឋាគារយើងបានជួបJesús Bouvet ដែលបើកក្លឹប Lobo Aventurismo នៅ Navojoa ហើយទើបតែបានឃើញកង់ដែលគាត់កំពុងដឹកខ្ញុំដឹងថា "ការប្រណាំង" ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អ។ រួមគ្នាជាមួយ Carlos និង Pancho យើងរៀបចំផែនការផ្លូវកាលវិភាគនិងឧបករណ៍ចាំបាច់សម្រាប់បេសកកម្មរបស់យើង។ ក្នុងរយៈពេលតិចជាងកន្លះម៉ោងខ្ញុំដឹងច្បាស់ថានៅទីនេះបន្ថែមពីលើម្ទេសនិងម្ទេសពួកគេភ្លក្សរសជាតិដូចជាដំណើរផ្សងព្រេង។ ប្រហែលជាវាជាគំរូប៉ុន្តែវាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការស្រម៉ៃថាកសិករឬអ្នកធ្វើកសិកម្មបានចុះពីឡានរបស់គាត់ដែលជាមួកនិងស្បែកជើងកវែងសមដើម្បីបំពាក់ខ្លួនគាត់ទៅនឹងធ្មេញហើយចេញទៅក្រៅដោយប្រើកង់ព្យួរពេញរបស់គាត់។
នៅក្រោមការផ្តល់ដំបូន្មានមិនមានការក្លែងបន្លំទេ
យើងបានព្រមព្រៀងលើផ្លូវធ្វើដំណើរនិងរាល់ព័ត៌មានលម្អិតខាងភ័ស្តុភារ។ លំពែងធ្ងន់ ៗ : កាយ៉ាក់ខ្សែពួរកង់និងសេះក៏ដូចជាពត៌មានលំអិតតិចតួចឡេការពារកម្តៅថ្ងៃថ្នាំលាបនិងការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ការចេញទៅក្រៅនីមួយៗ។ បន្ទាប់មកសំណួរបានកើតឡើង: តើយើងមានប៉ុន្មាននាក់? តើមួយណាអាចជាៈតើយើងអាចសមនឹងមនុស្សប៉ុន្មាននាក់? ហើយគឺថាខណៈពេលដែលពួកគេកំពុងរាប់ខ្ញុំអាចចាំបានតែពាក្យសំដីរបស់មិត្តខ្ញុំ "ការប្រណាំងត្រូវបានរៀបចំឱ្យបានល្អ" ... ខ្ញុំមិនដែលឃើញភាពរីករាយបែបនេះទេខ្ញុំពិតជាមិនចេះនិយាយទេ។
ថ្ងៃទី ១ estuary ម៉ូរីកានិតឋានសួគ៌នៃបក្សី
យើងត្រូវការរថយន្ដចំនួន ៣ គ្រឿងដែលអាចដឹកជញ្ជូនកាយ៉ាក់ចំនួន ៨ ដែលភាគច្រើនជាទ្វេនិងបីដងទៅកំពង់ផែយ៉ាវ៉ារូសដែលល្បីល្បាញមិនត្រឹមតែចំពោះត្រីសាឌីនរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេតែថែមទាំងសម្រាប់សម្រស់ធម្មជាតិនៅជុំវិញទៀតផង។ យើងបានចាប់ផ្តើមតំរង់ជួរភ្នំកោងកាងដែលជាជម្រកសម្រាប់ប្រជាជនរាប់ពាន់នាក់ដែលរស់នៅតាមមាត់សមុទ្រនិងកន្លែងធ្វើចំណាកស្រុកសត្វព្រៃរាប់រយប៊ឺហ្គ័រសត្វក្រៀលសត្វលលកពណ៌សនិងត្នោតទាសត្វទា (លេបនិងទំពែក) ផ្កាថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាកុលាបជាច្រើនប្រភេទ កងនាវាចរនិងឆ្នុកសមុទ្របក់បោកនៅគ្រប់តំបន់នៃកន្លែងនេះ។ ខ្ញុំមិនដែលឃើញបក្សីច្រើនជាមួយគ្នាទេ។ ស្រះមិនមានបច្ចេកទេសច្រើននៅក្នុងការបើកកោងកោងកាងទេប៉ុន្តែនៅតាមផ្លូវមានសាខាខ្លះដែលអ្នកត្រូវធ្វើចលនាដោយភាពជាក់លាក់មិនត្រឹមតែដោយសារតែហានិភ័យនៃការជាប់គាំងរវាងមែកឈើនោះទេប៉ុន្តែដោយសារតែការរអាក់រអួលបន្តិចបន្តួច បង្កឱ្យមានការវាយប្រហាររបស់មូសប្រហែល ៥.០០០ ក្បាលដែលមិនត្រូវបានណែនាំ។ ដើម្បីអាចមើលឃើញសត្វស្លាបវាចាំបាច់ក្នុងការតម្រង់ជួរស្ងាត់ស្ងៀមបើមិនដូច្នោះទេវាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចូលទៅជិត។
យើងរីករាយនឹងកន្លែងដ៏ស្រស់ស្អាតនេះណាស់ដែលយើងបានសំរេចចិត្តស៊ូទ្រាំនឹង“ ពេលវេលាប្រញាប់” ដែលក្នុងនោះមូសគ្របដណ្តប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាង - ដើម្បីធ្វើជាសាក្សីដល់ថ្ងៃលិចដែលនៅក្នុងតំបន់នេះគឺជាទស្សនីយភាពពិត។ និយាយរួមចំណង់ចំណូលចិត្តដែលស្ពឺរ៉ូបានកត់ត្រាឥរិយាបថនៃសត្វបក្សីប្រភេទនេះគឺពិតជាឆ្លងរាលដាលដល់កម្រិតដែលយើងរាល់គ្នាខំប្រឹងប្រើប្រាស់កែវយឹតរបស់គាត់ពីព្រោះគាត់មិនទុកកែវយឹតរបស់គាត់ឬដោយច្រឡំទេហើយនោះគឺតាមរយៈ ការសិក្សាយ៉ាងល្អិតល្អន់របស់គាត់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នវាបានចុះបញ្ជីសត្វបក្សីចំនួន ១២៥ ប្រភេទដែលអាចចូលរួមក្នុងវិស័យជំនួញរបស់ហ៊ូជីមប៉ូសម្រាប់ការបង្កើតមូលនិធិងិនមេនហ្គ្រេហ្គ្រូអេ។
ថ្ងៃទី ២ ក្នុងការស្វែងរកសត្វតោសមុទ្រ
នៅព្រឹកបន្ទាប់យើងក្រោកពីព្រលឹមដើម្បីត្រលប់ទៅកំពង់ផែដដែលហើយពេលនេះដើម្បីធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រដើម្បីស្វែងរកសត្វតោសមុទ្រដែលរស់នៅតាមឆ្នេរទាំងនេះ។ ថ្វីត្បិតតែវាជាសត្វចចកតូចក៏ដោយពួកវាមានភាពទាក់ទាញខ្លាំងដោយសារតែឥរិយាបថសង្គមដែលថនិកសត្វទាំងនេះបានបង្ហាញនៅក្នុងវត្តមានរបស់មនុស្ស។ យើងដើរលើស្ពានដែលឆេះហើយឆ្លងកាត់ច្រាំងថ្មចោទហើយគ្មានសំណាង។ បន្ទាប់មកស្ពាយរ៉ូបាននិយាយថា "គ្មានផ្លូវទេចូរយើងទៅឆ្នេរដើម្បីមើលថាតើមានសត្វស្លាបឆ្កួត ៗ " ដែលមើលទៅដូចជាមិនសូវសន្យានឹងនិយាយទេប៉ុន្តែខ្ញុំឆាប់ចេញពីកំហុសរបស់ខ្ញុំ។ ពេលយើងកាន់តែជិតខ្ញុំចាប់ផ្តើមរកចំណុចនៅលើឆ្នេរដែលហាក់ដូចជាលាតសន្ធឹងប្រហែល ៥០ ឬ ៦០ ម៉ែត្រ។ តាមពិតមានសត្វស្លាបជាច្រើននៅទីនោះរាប់រយក្បាលប្រហែលជា ១០០០ ក្បាលហើយខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលដែលមិនមែនជាទិសដៅរបស់យើង។ ពីរបីគីឡូម៉ែត្រក្រោយមកយើងនៅពីមុខបំណះដ៏ធំមួយដែលមានប្រវែងប្រហែល ៤០០ ម៉ែត្រដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសត្វដំរីនិងដើមទ្រូងខៀវ។ Pancho បានប្រាប់ខ្ញុំថាពួកគេកំពុងរង់ចាំខ្ញុំនៅទីនោះព្រោះនៅពេលដែលខ្ញុំដាក់ជើងរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងដីខ្សាច់ពួកគេនឹងហើរទៅឆ្ងាយហើយនោះជារបៀបដែលភ្លាមៗនៅពេលដែលខ្ញុំចុះចតហ្វូងសត្វបក្សីពី ១០០ ទៅ ២០០ ក្បាលបានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗដោយចាប់យកវាចេញម្តងមួយៗនៅក្នុងទស្សនីយភាពមួយដោយមិនស្មើគ្នា។ នៅប៉ុន្មាននាទីឆ្នេរខ្សាច់ត្រូវបានបោះបង់ចោល។
ទោះបីជាចរន្តប្រឆាំងនឹងយើងដែលធ្វើឱ្យការវិលត្រឡប់របស់យើងមានការលំបាកក៏ដោយយើងនៅតែឈប់សង្កេតមើលសំបុករបស់សត្វអយស្ទ័រដែលត្រូវបានមើលយ៉ាងច្បាស់ដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅចម្ងាយពីរបីម៉ែត្រពីច្រាំង។ នៅពេលមកដល់យើងបានជួបក្រុមគ្រួសារត្រីដូហ្វីនមួយក្បាលកំពុងចិញ្ចឹមនៅខាងមុខឆ្នេរដែលបានជួយបិទដំណើរដោយភាពរីកចំរើន។
កំពូលភ្នំខ្ពស់បំផុតនៅជ្រលងភ្នំ
អ្នកណាម្នាក់នឹងមានគ្រប់គ្រាន់ជាមួយរណបពេលព្រឹកប៉ុន្តែការឡើងភ្នំខ្ពស់បំផុតនៃជ្រលងភ្នំត្រូវបានគ្រោងទុករួចហើយដូច្នេះបន្ទាប់ពីអាហារឆ្ងាញ់យើងបានទៅអេកជីជូដែលជួរភ្នំឯកោនៃកំពូលភ្នំទាំងប្រាំពីរលេចធ្លោ: Bayajórito, Moyacahui , Junelancahui, La Campana, Oromuni, Totocame និង Babucahui ដែលក្នុងចំណោមនោះ Mayocahui គឺខ្ពស់ជាងគេ (១៥០ ម៉ែត្រ) ទោះបីជាវាមិនតំណាងឱ្យការប្រកួតប្រជែងដ៏អស្ចារ្យក៏ដោយក៏ទស្សនៈពីកំពូលគឺសមនឹងវា។ ភ្នំនេះសំបូរទៅដោយប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៃសត្វតុក្កតានិងមូសដែលត្រូវបានប្រើដោយប្រភេទបក្សីផ្សេងៗគ្នាដូចជាវាលខ្សាច់វាលខ្សាច់លេបពណ៌ខៀវស្លាបខាងជើងនិងសត្វព្រាបអាកាសខ្ពស់ជាងគេគឺវាលស្មៅ peregrine ។
ថ្ងៃទី ៣ សេះដែក
គំនិតរបស់ម្ចាស់ហាងក្នុងខោខ្លី lycra ដែលជិះកង់លើភ្នំគឺនៅតែចម្លែកបន្តិចប៉ុន្តែជេសសនិងហ្គីឡឺឡូបារ៉ានមិនអាចទទួលយកការជម្រុញឱ្យ "ផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវថ្ពាល់" នៅលើផ្លូវដែលពួកគេបានដើរនៅរ៉ាន់ចូសាន់តាស។ តើនរណាខ្លះដែលគិតថាមេម៉ូគឺជាជើងឯករបស់រដ្ឋនិងជាអ្នកជិះកង់ជាតិឆ្នើមម្នាក់នៅក្នុងប្រភេទមេ? និយាយម៉្យាងទៀតមិត្តភក្តិ "ប៉ះ" យ៉ាងខ្លាំងលើរឿងនេះ។ ជាទូទៅពួកគេប្រើចន្លោះប្រហោងដែលបន្សល់ទុកដោយគោក្របីក្នុងកំឡុងពេលដែលពួកគេឆ្លងកាត់តាមភ្នំដែលត្រូវតែថែរក្សាជាប្រចាំពីព្រោះបើទោះបីជាស្មៅនេះមិនដុះដូចនៅភាគខាងត្បូងនៃសាធារណរដ្ឋក៏ដោយការប៉ះទង្គិចជាមួយមែកឬប្រភេទណាមួយ សត្វដំរីអាចក្លាយជាសុបិន្តអាក្រក់បំផុតរបស់អ្នកជិះកង់។ ទេសភាពផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងរដូវកាលដូច្នេះបទចំរៀងតែងតែខុសគ្នា។ នៅរដូវវស្សាពណ៌បៃតងបែកនៅគ្រប់តំបន់។ ហើយនៅក្នុងគ្រោះរាំងស្ងួតសាខាពណ៌ត្នោតលាយជាមួយពណ៌នៃផែនដីហើយវាងាយស្រួលក្នុងការវង្វេងផ្លូវ។ ស្ពីរ៉ូនិងខ្ញុំបានចំណាយពេលយ៉ាងយូរដើម្បីស្វែងរកដាននៃផ្លូវលំមួយដែលជាកន្លែងដែលអ្នកផ្សេងទៀតបានទៅ។ វាជាអារម្មណ៍ប្លែកបំផុតព្រោះយើងអាចលឺពួកគេប៉ុន្តែមិនបានឃើញពួកគេវាដូចជាពួកគេត្រូវបានគេដុសខាត់ដោយជក់។
ថ្ងៃទី ៤ និង ៥ អាថ៌កំបាំងរបស់សាន់បឺណាដូ
ត្រង់ចំណុចនេះក្នុងដំណើរខ្ញុំជឿជាក់ថាតំបន់នេះផ្តល់នូវការផ្សងព្រេងសម្រាប់រសជាតិទាំងអស់ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាមានការភ្ញាក់ផ្អើលមួយទៀតកំពុងរង់ចាំខ្ញុំទេ។ ខាឡូសបានប្រាប់ខ្ញុំយ៉ាងច្រើនអំពីភាពស្រស់ស្អាតនៃសាន់បឺណាដូដូខាងជើងខាងជើងអាឡូសស្ទើរតែនៅតាមព្រំដែនជាមួយជីហួហួ។ បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរអស់រយៈពេលពីរបីម៉ោងរថយន្តដឹកទំនិញជាមួយឡាឡាអាប្រាហាំផានឆូសស្ពីរ៉ូនិងទីបំផុតខ្ញុំបានឈប់នៅមុខសណ្ឋាគារឌីហ្គីដាឌូនៅកណ្តាលសានប៊ែរណាដូជាកន្លែងដែលឡូរ៉ានិងគ្រួសាររបស់គាត់កំពុងរង់ចាំយើង។ បន្ទាប់ពីអាហារថ្ងៃត្រង់បេសកកម្មបានចាប់ផ្តើម។ វាជាឋានសួគ៌នៃការបង្កើតថ្មដែលមិនគួរឱ្យជឿ! នៅពេលយើងត្រលប់ទៅសណ្ឋាគារវិញពួកគេបានរៀបចំសាច់គោអាំងសម្រាប់ពួកយើងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់អាជ្ញាធរក្រុង។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់យើងបានចាកចេញខ្លះជិះសេះនិងខ្លះទៀតជិះលើសេះកាត់តាមជ្រលងភ្នំដែលគេស្គាល់ថាឡូសអេនជឺប៊ឺរដែលជាទស្សនីយភាពពិត។
ជាមួយនឹងដំណើររបស់យើងនេះបានបញ្ចប់ខ្ញុំមានអំណរគុណដែលបានចែករំលែកនូវអនុស្សាវរីយ៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបានជាមួយអ្នកដែលបានស្វាគមន៍យើងនិងបង្ហាញយើងនូវឋានសួគ៌ម៉ិកស៊ិក ១០០% សម្រាប់អ្នកផ្សងព្រេង។
ITINERARIES សម្រាប់អ្នកចូលរួម
ក្លឹប Lobo Aventurismo អាចដាក់សកម្មភាពសរុបមួយសប្តាហ៍បាន៖
ថ្ងៃច័ន្ទ
កាយ៉ាផ្លូវថ្នល់ភ្នំឬកង់ថែទាំ។
ថ្ងៃអង្គារ
សមាធិដែលជាដំណើរផ្សងព្រេងចុងក្រោយ។
ថ្ងៃពុធ
ជិះកង់ឡើងភ្នំនៅលើផ្លូវនិងផ្លូវក្បែរ។
ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍
កាយ៉ាក់ផ្លូវរឺជិះកង់លើភ្នំឬថែទាំ។
ថ្ងៃសុក្រ
ឡើងទៅលើភ្នំ El Bachivo ។
ថ្ងៃសៅរ៍
សៀរ៉ាដឺអេឡូសដោយជិះកង់ឬដើរលេងនៅខាងក្រៅ (៥ ទៅ ១២ ម៉ោង) ។
ថ្ងៃអាទិត្យ
ការប្រណាំងកង់តាមផ្លូវឬភ្នំឬការប្រណាំងម៉ូតូ។
